柴油机活塞的作用:
在柴油机活塞工作中活塞材料在高温下力学性能有所降低,因此活塞工作中*出现裂纹和变形。活塞与气缸之间,相对运动中产生摩擦和撞击。在气缸中,活塞由于气温很高,矿用单体液压支柱,燃气冲刷,往复运动等原因,它和气缸之间不可能建立液体动力润滑,dw矿用单体液压支柱,因此,摩擦损失功率大,严重的磨损。在中、高速柴油机活塞的往复惯性力大大导致柴油机的振动加剧。由于活塞对性能有很大的影响,柴油发动机的燃油经济性和可靠性。因此,请求活塞强度高,刚度大,密封可靠,散热好,冷却效果好,摩擦损失小,耐磨性。
金属制品的防锈原理及方法:
(1)防锈原理根据铁的锈蚀条件不难推断出防止铁生锈的方法是使铁制品隔绝空气或隔绝水。
(2)防锈方法:
①保持铁制品表面洁净和干燥,如菜刀不用时擦干放置。
②在钢铁表面覆盖保护膜、如车、船表而涂油漆。
③在钢铁表而镀一层其他金属,煤矿用单体液压支柱原理图,如水龙头表面镀铬、镀锌。
④用化学方法使钢铁表面形成致密的保护膜,如烤蓝。
⑤改善金属的结构,如将钢铁制成不锈钢
(3)除锈方法
物理方法:用砂纸打磨,用刀刮。
活塞**部
活塞**厚一般趋向减薄。主要受到承受燃烧压力和减小温度梯度这两个互相矛盾的因素所制约。厚度过薄,矿用单体液压支柱的结构,承受机械载荷能力差,会引起机械变形;厚度太厚,则温度梯度过大,引起热应力和热变形过大。所以活塞**厚随发动机蕞高燃烧压力、缸径、是否有油冷、以及燃烧室形式而变。
活塞**内壁采用热流型,即从活塞**部到环区侧壁的过渡圆弧半径较大,有的还加支撑筋(一般为4条),目的是使活塞**部热量能更流畅地传至环区和销座(支撑筋还有加强活塞刚度和强度的重要作用),从而减少一道环及环槽的受热,提高活塞组关键部位的可靠性。